Op verzoek van de in het CBRB verenigde zand en grindschippers (VZ&G) heeft het CBRB een vervoersovereenkomst ontwikkeld dat speciaal is gericht op het vervoer van zand en grind per binnenschip.
Het verzoek van VZ&G komt voort uit de behoefte aan een raamovereenkomst voor het transport over water van zand en grind. Er is bij zowel de handel als de vervoerders behoefte aan betrouwbaarheid en vervoerszekerheid van het vervoer van zand en grind over water.
Hierbij zijn ontwikkelingen in de zand- en grindvaart, zoals de op handen zijnde noodzakelijke technische investeringen, de wijziging in samenstelling en afmetingen van de vloot en de concurrentiepositie, factoren die voor de vervoerders van belang zijn.
De ontwikkelde vervoerovereenkomst is een raamovereenkomst, gebruikers kunnen naar behoefte artikelen toevoegen, wijzigen of weglaten. Op deze overeenkomst zijn de CBRB-vervoervoorwaarden, op 16 mei 2002 gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank te Rotterdam, van toepassing verklaard.
Op 8 mei jl. heeft de jaarlijkse CBRB themabijeenkomst, voorafgaand aan de C&SI beurs, in het teken gestaan van: Coöperatief Ondernemen. Slimmer samenwerken, de mogelijkheden en het juridisch kader, de visie vanuit de klant en een paneldiscussie komen aan bod. Voor de presentaties en meer informatie kijkt u hier.
Hoe word ik MultiModaal?
Veel ondernemers in de transportsector overwegen om hun dienstenpakket uit te breiden met meer modaliteiten. Maar ze aarzelen. Want het lijkt ingewikkeld. Spoor en binnenvaart zijn compleet andere werelden dan het wegvervoer. Nu is er een handzaam hulpmiddel dat helpt om de eerste stappen te zetten. Als lid van CBRB kunt u dit handboek aanschaffen met 25 procent korting.