Dhr. Mr. M. (Marius) van Dam
Advocaat
Van Dam en Kruidenier advocaten

Grensoverschrijdend transport van afval
Duitstalige presentatie

Grenzüberschreitende Abfallverbringung (1.99 MB)

Mw. Dr. A. (Anja) Rohen
Abfall Inform

Eurinspect voert in opdracht van EVO een onderzoek uit naar de problemen die bedrijven ondervinden bij het grens-overschrijdend transport van afval. De resultaten van het onderzoek moet verder inzicht geven in de (on)mogelijkheden tot lastenvermindering.

Crossborder onderzoek EVOA (197.01 kB)

Mw. L. (Lijdia) de Groot
secretaris Nautisch Technische zaken CBRB

Met de aanpassing van de EVOA richtlijn in 2007 zijn er een aantal positieve wijzigingen doorgevoerd, echter in de praktijk zijn er nog diverse flessenhalzen overgebleven. Het grootste knelpunt is de verschillen in implementatie in nationale wetgeving van de Richtlijn in diverse Europese landen. Andere zaken betreffen de eisen van kredietwaardigheid, vakbekwaamheid en betrouwbaarheid. Onlangs zijn er ook kamervragen over een mogelijke lastenvermindering gesteld door dhr. Van der Staaij (SGP) aan de minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM) mw. J. (Jacqueline) Cramer.

• Programma
• Routebeschrijving
• Construction & Shipping Industry

De reactie van dr. Jacqueline Cramer, Minister VROM:

Eens in de vijf jaar moeten ingeschreven bedrijven aan kunnen tonen dat zij nog steeds voldoen aan de gestelde eisen.
De administratieve lasten zijn volgens Cramer hierbij al tot een minimum beperkt. De lasten die de registratie op de VIHB-lijst met zich meebrengt, zijn in meerdere onderzoeken naar lastenreductie meegenomen. Naar aanleiding van het advies van de Commissie Noordzij zijn er reeds afspraken gemaakt om de lasten van de registratie op de VIHB-lijst te verminderen. Daarnaast is er drie jaar geleden een wijziging doorgevoerd die de lasten van de registratie drastisch heeft verminderd.
Vanuit milieuoogpunt blijft het ook in economisch zwaardere tijden noodzakelijk dat er een bepaalde minimale financiële draagkracht is bij ondernemingen die zich bezighouden met handel in en transport van afval. Er moet worden voorkomen dat afvalstoffen niet goed worden beheerd en verwerkt door een gebrek aan geld bij ondernemingen die bewust de verantwoordelijkheid van het beheer van de afvalstoffen op zich hebben genomen. De accountantsverklaring die moet worden overlegd, mag maximaal één jaar oud zijn. Het voer- of vaartuig en andere eigendommen worden meegenomen in de beoordeling of er voldoende risicodragend kapitaal aanwezig is.

Nederlandse eisen voor registratie van binnenvaartondernemers op de VIHB-lijst:

De eis van kredietwaardigheid ziet op het overleggen van een verklaring van een accountant rondom het risicodragend kapitaal in eigen vermogen. Dit moet minimaal € 18.000,00 bedragen.

Een onderneming in de binnenvaart voldoet al aan het criterium van vakbekwaamheid indien bij de aanvraag een kopie van de vervoervergunning van de IVW wordt gevoegd, waarop de bestuurder van de onderneming, als vermeld in het Handelsregister, staat vermeld. Indien men hierover niet beschikt, dan kan de vakbekwaamheid aangetoond worden d.m.v. een kopie van één van de volgende diploma’s:

• het vakdiploma 'Ondernemer in de binnenvaart' van het CBR
• het diploma MBO Rijn- en Binnenvaart
• het diploma 'Kapitein binnenvaart niveau 3 of niveau 4', zoals opgenomen in het Centraal Register Beroepsopleidingen met de codes 10650 respectievelijk 93110.

Aan de eis van betrouwbaarheid wordt voldaan door een verklaring omtrent het gedrag te overleggen.