In diverse Nieuwsbrieven van het CBRB hebben we u geïnformeerd over aandachtspunten rond het aflopen van overgangsbepalingen in de technische regelgeving. In de laatste Nieuwsbrief hebben we u dringend opgeroepen om een beroep te doen op de hardheidsclausule (niet de crisis-hardheidsclausule met een grens van € 2.500!).
Het CBRB kan u desgewenst in contact brengen met een inspecteur die uw schip kan keuren als ware het 2015. Hier wordt een rapport van gemaakt. Mochten bij de inspectie punten naar voren komen die in aanmerking komen voor een beroep op de hardheidsclausule kan het traject in gang gezet worden. Bij een beroep op de ‘crisis-hardheidsclausule’ is goedkeuring van de CCR niet nodig, bij een beroep op de ‘gewone’ hardheidsclausule wel. Hiertoe zal een aanbeveling moeten worden geschreven. Desgewenst kunnen wij u daarbij ondersteunen. We roepen u nogmaals op om hier gebruik van te maken. Meten is weten. U weet waar u aan toe bent en het functioneren van het beroep op de hardheidsclausule wordt getest.
Op http://www.ivw.nl/onderwerpen/binnenvaart/aanvraagformulieren
staan aan aantal formulieren die gebruikt kunnen worden voor een beroep op de ‘crisis-hardheidsclausule’:
- Aanvraagformulier certificering binnenvaart schepen (bedoeld voor hercertificering en niet voor proefcheck)
- Procedure crisis-hardheidsclausule
- Aanbeveling crisis
- Inspectielijst aanbeveling crisis
- procedure hardheidsclausule normaal
Voor wie op zoek is naar een transportvorm die verantwoord, kostenefficiënt en betrouwbaar is, geldt er vanaf nu maar één advies:
