| CBRB publiceert jaarverslag 2010 | Terug |
 |
| dinsdag 28 juni 2011 14:53 | |||||||||
|
Het niet realiseren van de Algemeen Verbindend Verklaring van de CAO is een minder vreugdevol feit van het jaar 2010. Ik vind het bijzonder pijnlijk te moeten constateren dat de organisatiegraad van werkgevers in de binnenvaart onvoldoende bleek te zijn voor een bedrijfstak-CAO. Wij kunnen onze werknemers, die we keihard nodig hebben, geen moderne en duidelijke CAO bieden. Als CBRB willen wij het voortouw nemen om de organisatiegraad zo snel mogelijk op te krikken tot boven de noodzakelijke 55%. Kijkend naar het belang van onze leden, namelijk zo veel mogelijk vervoer via de binnenvaart, dient samenwerking gezocht te worden met alle spelers in het achterlandnetwerk om een duurzame, efficiënte en betrouwbare partner te worden. Met het operationeel worden van Maasvlakte II in de komende jaren moeten ook wij er klaar voor zijn om ons aandeel in het achterlandvervoer professioneel en duurzaam te kunnen behandelen. Als Logistiek Nederland staan we voor een geweldige uitdaging. Als de binnenvaart een betrouwbare netwerkpartner wil zijn zullen ook de brancheorganisaties met één stem moeten spreken. De brancheorganisaties zullen over hun schaduw heen moeten springen. Naar aanleiding van het rapport van Verberk zijn gesprekken over samenwerking tussen de brancheorganisaties opgestart; wij hopen deze in 2011 succesvol af te kunnen ronden.
Ir. P. (Pieter) Struijs
|
Het is ons een genoegen u hierbij het jaarverslag over het jaar 2010 aan te bieden. Als ik het jaar 2010 zou moeten karakteriseren dan lijkt de term ‘overleven’ het meest op zijn plaats. Overleven van een diepe financiële en economische crisis die onze branche sterk heeft geraakt vanwege de sterk afgenomen transportvolumes en transporttarieven. Veel binnenvaartondernemingen zagen hun omzet met 30-40% afnemen en kwamen daardoor in zeer zwaar weer. Het opgerichte Crisisberaad ontwikkelde plannen om de sector door de crisis te helpen. Helaas zag de NMa, ondanks de door de Erasmus Universiteit aangetoonde elasticiteit, in de gepresenteerde plannen een te directe beïnvloeding van de vrachttarieven. Velen waren hierover, gezien de economische noodzaak in de binnenvaart, zeer teleurgesteld. 
CBRB jaarverslag 2010 (
Om de publicaties in PDF te openen, kunt u Adobe Reader gebruiken (gratis).
Op 8 mei jl. heeft de jaarlijkse CBRB themabijeenkomst, voorafgaand aan de C&SI beurs, in het teken gestaan van: Coöperatief Ondernemen. Slimmer samenwerken, de mogelijkheden en het juridisch kader, de visie vanuit de klant en een paneldiscussie komen aan bod. 