| Petitie eerlijkere verwijderingsbijdrage Scheepsafvalstoffenverdrag (SAV) | Terug |
 |
| vrijdag 06 mei 2011 16:04 | |||
 Begin dit jaar zijn de binnenvaartorganisaties Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) en Kantoor Binnenvaart een onderzoek gestart naar een eerlijkere verwijderingsbijdrage op het Scheepsafvalstoffenverdrag (SAV), Deel A. Sinds 1 januari 2011 is het SAV Deel A (olie- en vethoudend afval ) van kracht geworden en betekent dit voor binnenvaartondernemers, dat zij € 7,50 verwijderingsbijdrage moeten betalen voor elke gebunkerde kuub gasolie. Vervolgens kunnen zij kosteloos hun olie- en vethoudend scheepsafval kwijt bij de bilgeboten en afval-ontvangstinstallaties.Het CBRB en Kantoor Binnenvaart hebben een petitie opgezet tegen een (eventuele) verhoging van de verwijderingsbijdrage op (de) gasolie. Deze petitie kan getekend worden op www.binnenvaart.nl/sav. Hier is ook het resultaat van bovenstaand onderzoek te vinden. De petitie zal tot 15 juni lopen, waarna de verzamelde handtekeningen aan de Tweede Kamer-commissie Infrastructuur en Milieu, waar binnenvaartzaken aan de orde komen, overhandigd zullen worden. CBRB-secretaris Nick Lurkin: “Het huidige betalingssysteem is nog niet overal inzichtelijk en transparant, de binnenvaartondernemers weten niet waar ze precies voor betalen, er is geen kostenspecificatie. De binnenvaartondernemers betalen dit systeem namelijk zelf door de verwijderingsbijdrage en hebben daarom recht op inzage in de kosten van de aangesloten SAV-verdragstaten (ook wel CDNI-landen genoemd). Wij willen met deze petitie aandacht vragen van de Tweede Kamer om hier (inter)nationaal meer druk op te zetten.” “Het uitgangspunt bij het opstellen van het SAV deel A was 14 jaar geleden gebaseerd op het principe dat ‘de vervuiler betaalt ‘ ” voegt Arthur Langstraat, milieu-secretaris van Kantoor Binnenvaart toe . “Inmiddels is de vloot, gezien de ontwikkelingen van nieuwe en verbeterde technieken, moderner en schoner geworden. ‘De veroorzaker betaalt´, is nu het uitgangspunt en daarom is een eerlijker systeem gewenst. Met het CBRB zijn we eens dat zonder duidelijkheid over de huidige financiering van het inzamelsysteem in de verdragslanden een verhoging van de bijdrage niet aan de orde is”.
|
Om de publicaties in PDF te openen, kunt u Adobe Reader gebruiken (gratis).
Op 8 mei jl. heeft de jaarlijkse CBRB themabijeenkomst, voorafgaand aan de C&SI beurs, in het teken gestaan van: Coöperatief Ondernemen. Slimmer samenwerken, de mogelijkheden en het juridisch kader, de visie vanuit de klant en een paneldiscussie komen aan bod. 