Rijkswaterstaat en CBRB inventariseren behoefte aan vuilwaterafgiftepunten met enquête

Vanaf 1 januari 2012 mogen hotel- en passagiersschepen voor meer dan 50 passagiers geen huishoudelijk afvalwater meer lozen. Dit in het kader van het Scheepsafvalstoffenverdrag dat in 2009 in werking is getreden. Praktisch betekent dit, dat de genoemde schepen met ingang van die datum voorzien moeten zijn van een vuilwatertank of van een zuiveringsinstallatie.

Bij een gebruik van vuilwatertanks aan boord van de schepen moet het verzamelde vuilwater worden afgegeven. Als er gebruik gemaakt wordt van een zuiveringsinstallatie aan boord, mag het gezuiverde water overboord geloosd worden. Het slib dat hierbij achterblijft moet worden afgegeven.

Om het uit de tanks afkomstige afvalwater te verzamelen en verwerken bepaalt het Scheepsafvalstoffenverdrag dat de “verdragsluitende staten” een adequaat netwerk van ontvangstinrichtingen dienen te realiseren.

Het Centraal Bureau voor Rijn- en Binnenvaart (CBRB) voert daartoe, samen met Rijkswaterstaat, een inventarisatie uit onder de passagiersrederijen in Nederland. Doel hiervan is om te toetsen of de huidige voorzieningen voldoen en of er aanvullende maatregelen genomen moeten worden om de infrastructuur op peil te brengen.

Eén van de kernvragen die gesteld worden is:
Op welke plaatsen moet wanneer vuilwater afgegeven kunnen worden, en om wat voor hoeveelheden gaat het per keer?

Om een goed beeld te krijgen over de behoefte die ontstaat na 1 januari 2012 is uw bijdrage van essentieel belang. U wordt van harte uitgenodigd om aan de enquête mee te werken.

Op www.rijkswaterstaat.nl/savenquete staat de korte vragenlijst. U kunt de vragen online snel en makkelijk invullen en versturen.