In 2005 is de VERS-regeling (subsidie voor het Vervangen of Retrofitten van Scheepsdieselmotoren) van start gegaan. Met deze regeling kan subsidie verkregen worden voor het vervangen of retrofitten (het middels filters (roet, katalysator) aanpassen van een bestaande motor naar een lager emissieniveau) van dieselmotoren van binnenvaartschepen om zo een reductie van de uitstoot NO_x emissie te realiseren.

Inmiddels loopt de regeling 4 jaar. Voor de ontwikkeling van beleid en maatregelen in de toekomst is het van belang te weten wat u vond van de VERS-regeling en waarom u er wel of geen gebruik van gemaakt heeft. En wanneer u op dit moment met een conventionele motor vaart willen we graag weten wat uw overwegingen zijn ten aanzien van emissie reductie.

Vanaf 2010 bijvoorbeeld, worden in het Rotterdamse havengebied strengere eisen van kracht voor de emissie van zowel nieuwe als bestaande binnenvaartschepen, vanaf 2025 is het Havenbedrijf voornemens om schepen waarvan de emissies niet gelijk of beter zijn dan het niveau van de CCR fase II norm uit het gebied te weren.

Graag vragen wij dan ook uw medewerking voor deze vragenlijst. Met uw antwoorden helpt u ons om na te gaan of, en op welke wijze straks op een voor uw sector geschikte methode op een zinvolle wijze verdere emissiereductie in de binnenvaart kan realiseren.

Deze enquête is een gezamenlijk initiatief van:

• Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart
• Kantoor Binnenvaart
• SenterNovem
• Het Ministerie van VROM
• Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat
• Het Havenbedrijf Rotterdam