Het op 13 Januari 2011 bij St. Goarshausen op de Rijn gekapseisde tankschip Waldhof heeft sindsdien geleid tot een zware belemmering van de scheepvaart en brengt inmiddels de verzorging van de Europese industrie in gevaar.

De Europese Binnenvaart Unie EBU hoopt dat in het belang van de door haar bevoorrade industrieën de gevolgen van het ongeval zo snel mogelijk worden verholpen en de scheepvaart weer (gedeeltelijk) wordt vrijgegeven.

De EBU betreurt de gevolgen van het zware ongeval voor de betrokkenen. Zij distantieert zich echter van alle mogelijke speculaties omtrent de oorzaak van het ongeval die niet ter zake dienende en incompetent eerder door de ESO zijn geuit en hoopt dat de bevoegde autoriteiten de oorzaak van dit zware ongeval zo snel mogelijk zullen achterhalen.
De binnentankvaart wordt onverkort gekenmerkt door haar hoge veiligheidsniveau dat in combinatie met de grote betrouwbaarheid van deze modaliteit de reden is voor het vervoer van grote hoeveelheden gevaarlijke goederen over de binnenwateren.

De EBU is content met de transparante aard en wijze van het ongevalmanagement en de informatievoorziening over de actuele situatie ter plaatse alsmede de te nemen maatregelen door de bevoegde autoriteiten. Zij gaat ervan uit dat ter voorkoming van onnodig omzetverlies van de reeds zwaar getroffen binnenvaartondernemers en de noodlijdende binnenvaartsector alles eraan wordt gedaan om de stremming zo snel mogelijk op te heffen en biedt daarvoor aan de betreffende autoriteiten haar steun aan.

zie: http://www.ebu-uenf.org/fileupload/PERSBERICHT%20WALDHOF.pdf