Dat blijkt uit de macro-economische verkenning (MEV) van het Centraal Planbureau (CPB), die met de Miljoenennota is gepresenteerd op Prinsjesdag. Het demissionaire kabinet presenteerde gisteren noodgedwongen een beleidsarme Rijksbegroting voor 2011.

Dat weerhoudt het CPB niet om voor  de wereldhandel en de economische groei in 2011 verrassende analyses en voorspellingen te doen. Op handelsgebied presteert Nederland dit en volgend jaar goed, aldus het CPB. Nederland profiteert stevig van de herstellende wereldhandel, die volgend jaar wel minder zal groeien. De uitvoer groeit dit jaar met bijna 13 procent en volgend jaar met naar schatting 7,5 procent. Maar het merendeel daarvan komt voor rekening van wederuitvoer. Volgens de rekenmeesters van Den Haag blijft de uitvoer van binnenlands geproduceerde goederen achter bij de wereldhandel. De Nederlandse industrie en zakelijke dienstverleners, maar ook de consumenten, dragen nog niet zoveel bij aan het economische herstel.

Volgens het CPB is de hoge wederuitvoer het gevolg van een sterke logistieke sector in Nederland. Rotterdam heeft zijn positie als belangrijkste haven van Europa versterkt en wint marktaandeel op andere havens. Opmerkelijk is dat het CPB constateert dat de crisis in de transportsector ook een heilzaam effect heeft gehad.

'Veel vervoersbedrijven hebben tijdens de economische crisis hun logistieke keten geherstructureerd', schrijft het CPB. De lage tarieven en aanhoudende prijsdruk in de sector is daar deels debet aan.

Het CPB is erg voorzichtig over de wereldhandel, die de groei moet dragen. Die zou in 2011 wel eens verder kunnen terugvallen. Dat zou onmiddellijk effect hebben op de doorvoer van goederen naar de rest van Europa. De analyse van het CPB geeft ook aan dat voor herstel van de Nederlandse economie de logistieke sector bij komende bezuinigingen op zijn minst ontzien, zo niet gestimuleerd moet worden.

(bron: Nieuwsblad Transport)