Het CBRB benut haar kanalen om invloed uit te oefenen op de inhoud van het mogelijke regeerakkoord. Via diverse organisaties wordt de informateur voorzien van de nodige informatie die onze leden belangrijk vinden. Een tweetal notities zijn opgesteld via/met de Nationale Havenraad waarin het CBRB een zetel heeft en de brancheorganisaties in het maritieme cluster.

Nationale Havenraad

Van de nieuwe regering wordt op bepaalde gebieden extra inzet verwacht om de zeehavens als motoren van de economie op toeren te houden, stelt de Nationale Havenraad in een brief aan de informateurs Rosenthal en Wallage. “Bezuinigen waar dat kan, maar investeren waar dat moet”. Extra inzet vraagt de havenraad op het gebied van een Europees level playing field, infrastructuur, fysieke en milieu ruimte, energietransitie, kennis en innovatie.
Lees de brief aan de Kabinetsinformateurs

Brancheorganisaties – Maritieme Cluster

De brancheverenigingen Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart, Kantoor Binnenvaart, Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders,, Scheepsbouw Nederland en de Vereniging voor Beroepschartervaart schrijven in een gezamenlijke notitie van 7 juli 2010 dat de overheid terughoudend moet zijn met het uitplaatsen van overheidstaken naar marktpartijen. 

Maritieme ondernemers zijn sterk afhankelijk van goed functionerende overheidsinspecties. Bezuinigingen op deze inspecties kunnen nadelig uitpakken voor de Nederlandse ondernemers als ze ondoordacht worden uitgevoerd. Behalve dat daarmee veel cruciale kennis verdwijnt bij de overheid, leidt dit ook vaak tot hogere kosten en een hogere belasting voor de ondernemers. 

De branches erkennen wel de noodzaak van bezuinigingen om de overheidsfinanciën op orde te brengen. In de notitie geven zij aan dat er ook juist kansen zijn om te komen tot verder stroomlijnen en afstemmen van inspectiediensten. Zij vragen om een krachtig optreden van overheidsinspecties die beter met elkaar moeten afspreken wie welke inspecties gaat uitvoeren. Dit zou het hoge aantal inspecties van binnenvaart- en zeeschepen kunnen terugdringen.